(1) Δεδομένου ότι το ρεύμα εργασίας των κινητήρων υψηλής τάσης και υψηλής ισχύος είναι πολύ μικρότερο από αυτό των συνηθισμένων κινητήρων 380V, το μέγεθος των κινητήρων υψηλής τάσης μειώνεται σημαντικά, εξοικονομώντας το χώρο εγκατάστασης του κινητήρα και μειώνοντας το κόστος εξοπλισμού.
(2) Δεδομένου ότι η ισχύς των υποβρύχιων κινητήρων είναι κοντά σε εκείνη των γεννήτριας υψηλής τάσης, μειώνεται η κατανάλωση ενέργειας και η δύναμη αναμονής του κινητήρα πετρελαίου γεννήτριας και μειώνεται το κόστος κατανάλωσης καυσίμου και λιπαντικού του κινητήρα ντίζελ.
(3) Το υποβρύχιο σύστημα ελέγχου κινητήρα είναι απλούστερο και πιο βολικό από το σύστημα κινητήρα υγρού πετρελαίου, με γρήγορη ταχύτητα ελέγχου, υψηλή απόδοση, μεγάλο χρόνο λειτουργίας και απλή συντήρηση και διαχείριση.
(4) Οι υποβρύχιοι κινητήρες υψηλής τάσης οδηγούν απευθείας τις υποβρύχιες αντλίες λάσπης ή τις κεφαλές του Auger μέσω των συζεύξεων, εξοικονομώντας τον μακρύ άξονα, το κάθισμα, το κιβώτιο ταχυτήτων και τον βοηθητικό εξοπλισμό των προηγούμενων μεταδόσεων, μειώνοντας την απώλεια ενέργειας του κινητήρα στη διαδικασία οδήγησης του φορτίου και βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα της μετάδοσης.
(5) Οι υποβρύχιοι κινητήρες υψηλής τάσης έχουν τα χαρακτηριστικά της λογικής δομής, της εύκολης εγκατάστασης και της αξιόπιστης απόδοσης. Είναι ιδανικός εξοπλισμός οδήγησης για μακροχρόνια εργασία σε υποβρύχια περιβάλλοντα.
